宝沃副总裁Tom Anliker 产品品质获广大消费者认可

2017-11-17 18:12:00 环球网 分享
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  【环球网验证手机号自动送彩金 2017广州车展报道】2017年11月17日,广州车展正式来开帷幕。在本届广州车展上,我们有幸对宝沃验证手机号自动送彩金(中国)副总裁兼全球品牌总监Tom Anliker先生进行了专访。

  

  记者:今天宝沃上市了BX7 TS车型,想问一下,宝沃为什么会考虑推出这款车,针对是哪些客户人群?

  Tom:其实我们在做市场调研的时候,针对的不仅仅是中国国内的范围,在全球市场都有调研,我们发现有这样一群消费者,他们有创新精神,注重品质品位,对产品的卓越体验有着极高的要求,我们将这类人群定义为现代卓越精英。对于这类消费者,他们不愿去追求平庸普通的车型,他们希望追求一些更加个性化和高端的品牌体验,这些个性化和高端不仅是在性能上面,还有驾乘体验,以及整个外观上面都有全面的提升。所以我们认真听取了这些客户的意见,这也是为什么我们会推出BX7 TS车型,就是为了针对我们卓越的精英客户层,能够满足他们更高端、个性化的需求。

  记者:宝沃这两年,您觉得最大的成绩是什么?以及现在比较忧虑的一个事情,目前工厂扩大产能相关的进展,能介绍一下吗?

  Tom:我先回答第二个问题,关于产能的情况,现在我们的中国工厂年产能是18万台/年,最大产能可以实现每年36万台。并且我们的工厂是智能工厂,可以根据客户的订单灵活排产,产能是完全可以满足市场的需求的。

  第一个问题,首先,目前宝沃在中国取得的成长或成就,有很多可以说,我觉得有一点是非常骄傲和自豪的,就是宝沃进入中国市场在非常短的时间内,产品品质赢得了广大消费者的认可,这得益于我们在研发、生产等换个环节的严格要求,同时我们推出的“终身免费保修”政策也起了很大的作用。

  当然,我们在产品规划、工厂建设、渠道拓展方面也取得了很好的进展。

  产品规划方面,我们的整个产品的研发和推进的速度,和我们此前承诺的每年推出2款新产品的节奏一致。在市场我们已经推出了BX5和BX7车型,今天广州车展上,我们又推出了最新、科技含量最高的BX7 TS版本,在未来我们还会推出BXi7、BX6以及更多的车型。值得一提的是,BX7 TS是欧洲版本,中国开售,我们在今年9月份就在欧洲上市了BX7 TS,现在我们让中国消费者也享受了与欧洲消费者同品质的产品。

  另外一个非常重要的成就就是经销商的网络布局,目前我们已经覆盖了中国170个城市,有近200家经销商成功建设或签约,未来我们还将不断地致力于满足顾客的需求,实现对中国市场的全面覆盖。

  说到这里,作为一个商人或者企业家,我们自然会想到,企业家不仅要有积极的思想和布局,同时还要反思宝沃在中国的发展,是机遇与挑战并存的。如果要说机遇,我们的确有很多合作和发展的空间以及机会,现在宝沃在中国的经销网络布局非常迅速。但这也是挑战,这意味着我们也需要迅速的让我们所有的经销商不断熟悉宝沃的品牌、产品、销售以及售后等等。我们需要不断加强经销商对于宝沃品牌的认知和了解,提供更好销售服务和售后服务,让他们能够处在同一个高质量服务的水平上面,为我们的顾客带来最好的享受。

  宝沃已经成功进入中国市场两年,但是对于很多中国消费者而言,我们还是一个新品牌。其他国家的市场,比如欧洲、拉美、中东等则不同,只要宝沃的车型进入这些国家,这些国家的顾客对于我们产品的认知会比中国消费者更加清楚、更加熟悉。比如,我上周在迪拜车展,那里的顾客就不需要我们解释宝沃是什么样的车子,什么样的品牌。我们是一个德系的品牌,有着悠久的历史。他们的顾客实际上是渴求和期待能够看到我们新产品的发布,因为宝沃在这些市场有很好的品牌积淀,他们的爸爸或者爷爷都买过宝沃的验证手机号自动送彩金。所以对我们而言,在那些国家开展销售的时候,更为轻松和容易一点。而中国市场对于我们来说则是一个挑战,尤其是对于我们的营销团队来说,需要很多的努力让顾客真正去熟悉了解宝沃品牌。

  

  记者:提到了在营销这方面,咱们还是要下一些功夫,因为在中国来说,宝沃的品牌力度和知名度还需要有所提升,具体会有一些什么样的举措?

  Tom:品牌的打造是一个长期的过程,我们会在产品研发、设计、生产、销售、服务、营销等环节全方位发力,相互配合,致力于打造高品质、创新型的产品与服务,去推动品牌整体的提升,从而取得优异的市场表现,为中国消费者带来更多新选择,让豪华触手可及。

  我们会不断推出高品质的产品,完善我们的服务,满足消费者更个性化的需求,使宝沃现有的客户在宝沃验证手机号自动送彩金上找到归属感。同时,我们深入验证手机号自动送彩金市场、验证手机号自动送彩金用户,了解消费者的需求,推出更适合中国消费者的产品,提供更优质、高效的服务体验。与此同时,积极扩大宝沃品牌形象宣传,让更多的消费群体加入宝沃这个大家族。

  在经销商层面,我们则比较关注两点:一是我们会把经销商培养成宝沃的专家,能够很好的把宝沃精神层面的内核传达给消费者。二是,我们经销商店里硬件设施,也需要能够体现宝沃的德国工艺和宝沃精神,帮助消费者最直接的去了解熟悉宝沃。

  记者:宝沃推出这次推出了BX5 2018款,市场上肯定会做一些相关的对标,相对比而言,宝沃的品牌认知度可能还不够。您怎么看待这个问题,除了再加大相关品牌建设以外,咱们在经销商服务体系方面有没有一些更加接地气的政策,比如说终身免保的政策。中国商人也是很实际的,必须要有钱给经销商挣。

  Tom:其实我们早在去年就推出了“终身免费保修”政策,也是行业内第一家推出这项政策的企业,我们推出这项政策除了对自身产品品质的信任外,也是在为经销商的发展做考虑。我们希望帮助经销商提升客户粘性,助推销售终端销量及获得更多潜客,这对于经销商来说是好事。现在,除了BX7和BX5,我们此次上市的BX7 TS和BX5 2018款也适用于这一政策,相信这对消费者、经销商和宝沃来说都是有利的。未来,我们还会继续去推出一些让经销商真正受益的政策。

  记者:宝沃在中国消费者心目当中还是处于相对年轻的品牌,咱们除了终身免费保修政策之外,还会引进其他更加吸引消费者的售后服务政策吗?

  Tom:关于销售以及售后的问题,现在可能无法告诉你细节信息,但是我可以肯定的是现在的服务模式是非常多元化的。线上销售也是宝沃渠道建设的重要方向之一,目前我们已在宝沃官方网站及验证手机号自动送彩金之家、天猫、易鑫车贷、腾讯验证手机号自动送彩金开设了品牌旗舰店,顾客可以通过网络来定制车型。在欧洲市场,宝沃正与欧洲连锁维修服务供应商A.T.U.共同建 立全新的服务合作模式。同时,宝沃与德国领先的线上销售平台 Sixt Neuwagen 达成合作,打造宝沃在德国的首家线上经销商。针对这些销售和服务的创新模式,我们都会推出更多吸引消费者的政策。

  

  记者:宝沃德国工厂将于明年开始生产线建设,年产能是多少?会生产目前现有的车型吗?国内工厂的产能,刚才说现在产能是18万台/年,最大产能可以实现每年36万台。如果增加产能是用于生产现有的车型吗?

  Tom:回答您的第一个问题,工厂建设上,宝沃欧洲工厂已经在紧锣密鼓的筹备当中,预计于2018年初开始生产线建设,投产初期将实现每年50,000量验证手机号自动送彩金的最大产能,并根据市场情况,进一步对生产线进行扩展。产品方面,该工厂将全力打造纯电动及插电式混合动力车型,成为宝沃研发生产新能源车型的大本 营,生产的车型会销往全世界,包括中国。第二个问题,我们在未来会推出更多的车型,宝沃承诺过,每年将会推出两款新的车型。所以中国工厂产能的增加主要是针对新车型的生产。当然,我们中国的工厂是有全球首条八车型智能制造系统的,可以灵活排产,即使中国市场的需求有较大变化和转移的话,产能也是完全可以满足市场的需求的。目前,我们可以看到政府的政策在不断变化,目前对于电动车的车型研发速度跟要求远远超出我们的预期,我们的生产非常灵活,可以很快地调整到其他车型的生产。

  记者:为什么新能源车不在中国生产?

  Tom:其实德国会生产,但不是独有的,其他工厂也可以生产。我刚才提到了我们中国工厂的全球首条八车型智能制造系统,只要市场有需要,我们每个车型都可以生产,非常灵活。

责编:沈达炜
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